Según el corresponsal de la Agencia de Noticias de Vietnam en Beijing, el plan difundido por la Administración Nacional de Ferrocarriles de China (NRA) explica las tareas clave en las siguientes áreas: investigación básica y tecnología de vanguardia, construcción, equipos de ingeniería, servicios de transporte, ferrocarriles digitales e inteligentes, seguridad, así como desarrollo ecológico y bajas emisiones de carbono. Este plan tiene como meta consolidar un sistema de innovación científica y tecnológica para 2030 e impulsar la mejora del sector ferroviario en el país.

Las metas a corto plazo

Entre 2026 y 2030, el gigante asiático tiene pensado construir alrededor de 30 nuevas bases de innovación científica y tecnológica para la industria ferroviaria bajo la Administración Nacional de Ferrocarriles (NRA), alcanzar avances importantes en por lo menos 100 tecnologías vitales y generar como máximo 500 logros científicos y tecnológicos significativos. China aplicará como mínimo 20 escenarios de aplicación típicos o proyectos de demostración, como por ejemplo, un sistema operativo de trenes de alta velocidad que alcance los 400 km/h.

En lo referente al equipamiento técnico, el plan plantea una hoja de ruta sostenida y metódica para impulsar la investigación sobre los trenes de levitación magnética de alta velocidad, diseñados para alcanzar los 600 km/h. Esto implica avanzar paso a paso, sin saltos bruscos, en el desarrollo de esta tecnología. Además, contempla someter a pruebas y verificación las tecnologías clave que harán posible su producción íntegramente en el país, con el fin de reducir la dependencia del exterior y asegurar que cada componente fundamental funcione de manera confiable antes de pasar a su fabricación a gran escala.

Servicio de calidad y cuidado del medio ambiente

Con respecto al transporte, el proyecto promoverá una renovación de la plataforma oficial de venta de billetes 12306 para cambiarla de un servicio simple de compra de billetes a un sistema inteligente e integral que brinde soluciones de viajes multimodales completas que lleguen a satisfacer de manera precisa las necesidades personalizadas, diferenciadas y diversas de los clientes. De acuerdo con el plan, China acelerará la construcción de modelos a gran escala, conjuntos de datos e infraestructura informática en la industria ferroviaria, al tiempo que establecerá por lo menos 20 conjuntos de datos industriales de alta calidad y más de 20 escenarios típicos de aplicación de inteligencia artificial.

En materia de desarrollo verde y reducción de emisiones, el plan prevé iniciar pruebas piloto de locomotoras diésel más limpias y eficientes en el consumo de combustible, junto con locomotoras y vagones que funcionen con fuentes de energía variadas, como baterías e hidrógeno. A la par, busca crear y perfeccionar un sistema de gestión del carbono que ayude al sector ferroviario a alcanzar su punto máximo de emisiones totales antes de 2030, para empezar a reducirlas a partir de ahí.